Article mis à jour le 31 août 2026
Vous croisez ce losange jaune vif bordé de blanc sur la route depuis toujours et pourtant vous n’êtes plus certain de ce qu’il impose vraiment aux intersections. Vous n’êtes pas seul : c’est l’un des panneaux les plus fréquents du réseau français et aussi l’un des plus mal compris, au point que plusieurs sites se trompent en le confondant avec un panneau de danger. Sa signification est en réalité précise et ses conséquences sur votre conduite sont directes. Cet article vous explique sans détour ce que veut dire le panneau losange jaune et blanc, comment il modifie la priorité, quand cette priorité s’arrête et quelles erreurs peuvent vous coûter 135 euros et quatre points.
Pour aller à l’essentiel, retenez ceci. Le panneau losange jaune et blanc est le panneau AB6. Il indique que vous circulez sur une route à caractère prioritaire, ce qui suspend la règle de la priorité à droite à toutes les intersections que vous allez rencontrer. Cette priorité reste valable jusqu’à ce qu’un panneau AB7, le même losange mais barré d’un trait noir, en signale la fin. Un stop, un cédez le passage, des feux ou un agent peuvent toutefois annuler ponctuellement votre priorité à un carrefour donné. Le reste de cet article détaille chacun de ces points.
Que signifie le panneau losange jaune et blanc ?
Le panneau losange jaune et blanc porte le code officiel AB6 dans la signalisation routière française. Il signale que la route sur laquelle vous roulez est une route à caractère prioritaire. Concrètement, vous bénéficiez de la priorité à chaque intersection tant que vous restez sur cet axe, sans avoir à ralentir pour vérifier qui arrive des voies latérales.
Cette signalisation appartient à la famille des panneaux de priorité. Elle est réglementée par l’arrêté du 24 novembre 1967 relatif à la signalisation des routes et autoroutes et par l’instruction interministérielle sur la signalisation routière, qui en fixent la forme, la couleur et les règles d’implantation. Une route reçoit ce caractère prioritaire soit parce qu’elle est classée route à grande circulation, soit à la suite d’un arrêté pris par l’autorité de police compétente.
L’effet du panneau est continu. Une fois que vous avez croisé un AB6, la priorité s’applique à toutes les intersections suivantes, sans qu’il soit nécessaire de rencontrer un nouveau panneau à chaque carrefour. C’est cette portée dans la durée qui distingue le losange jaune d’une priorité accordée pour un seul croisement.
Panneau losange jaune et blanc : à quoi le reconnaître
Sa forme est immédiatement identifiable. Il s’agit d’un carré posé sur la pointe, donc d’un losange, à fond jaune vif entouré d’une fine bordure blanche. Cette couleur jaune tranche nettement avec les autres panneaux de police, généralement rouges et blancs, ce qui le rend facile à repérer même de loin.
Le panneau est recouvert d’un film rétroréfléchissant qui renvoie la lumière de vos phares. Il reste donc parfaitement lisible de nuit, sans éclairage supplémentaire. Sa taille varie selon le type de route, des sections secondaires aux grands axes, mais sa forme et ses couleurs ne changent jamais.
Vous le trouverez surtout en sortie d’agglomération, sur les routes départementales et nationales, puis après certains carrefours importants où il rappelle que vous restez sur l’axe prioritaire. En revanche, vous ne le verrez jamais sur autoroute. Les autoroutes sont prioritaires par nature au titre de l’article R421-3 du code de la route, ce qui rend l’AB6 inutile sur ce type de voie.
Règles de priorité du panneau losange jaune et blanc aux intersections
C’est le cœur du sujet, car c’est là que votre comportement change vraiment. Le panneau vous confère un droit de passage, mais ce droit s’accompagne de limites qu’il faut connaître pour ne pas commettre d’infraction.
Priorité à droite suspendue par le panneau losange jaune et blanc
Sur une route signalée par un AB6, vous n’avez pas à céder le passage aux véhicules qui débouchent des voies latérales, qu’ils viennent de votre droite ou de votre gauche. La règle par défaut de la priorité à droite est suspendue à votre profit. Ce sont les conducteurs des voies sécantes qui doivent vous laisser passer, généralement parce qu’un stop ou un cédez le passage est implanté de leur côté.
Cette priorité ne vous dispense pas pour autant de toute vigilance. Le code de la route impose à chaque conducteur un devoir de prudence permanent et un véhicule peut toujours s’engager à tort malgré votre priorité. Cette logique de priorité de passage se retrouve d’ailleurs dans la circulation sur un rond-point, où vous devez à l’inverse céder le passage aux usagers déjà engagés dans l’anneau, illustrant bien que chaque configuration a sa propre règle. Ralentir à l’approche d’un carrefour reste donc un bon réflexe, même en position prioritaire.
Un point mérite une attention particulière. La priorité accordée par le losange jaune concerne les véhicules circulant sur la chaussée, pas les usagers vulnérables. Un piéton régulièrement engagé sur un passage protégé conserve toujours sa priorité. Le refus de priorité à un piéton est d’ailleurs sanctionné plus lourdement que les autres, avec un retrait de six points.
Les signaux qui annulent la priorité du panneau losange jaune et blanc
Votre priorité n’est pas absolue au point d’ignorer les autres signaux. Plusieurs éléments peuvent l’annuler ponctuellement à une intersection précise. Un panneau stop ou un cédez le passage placé sur votre voie vous impose de vous arrêter ou de laisser passer, malgré la route prioritaire. Des feux tricolores régulent l’intersection selon leurs propres indications. Un agent de circulation, enfin, prime sur toute la signalisation en place et ses instructions doivent être suivies sans exception.
Il faut aussi garder à l’esprit que la signalisation temporaire, celle des zones de travaux reconnaissable à sa couleur orange, prévaut toujours sur la signalisation permanente. Si un chantier modifie les règles de priorité, cette configuration provisoire s’applique même en présence d’un panneau AB6. Les véhicules d’intérêt général en intervention, avec leurs avertisseurs sonores et lumineux, conservent également la priorité en toutes circonstances.
Panneau losange jaune et blanc barré : la fin de priorité
La fin de votre priorité est signalée par le panneau AB7. Visuellement, c’est exactement le même losange jaune bordé de blanc que l’AB6, à un détail près : il est barré d’une bande noire diagonale. Ce trait est le seul élément qui les distingue, ce qui explique une grande partie des confusions. Dès que vous dépassez un AB7, votre caractère prioritaire cesse et la règle de la priorité à droite redevient applicable aux intersections suivantes.
Voici le point que la plupart des conducteurs ignorent et qui est pourtant décisif. Rien d’autre que l’AB7 ne met fin à votre priorité. Ni un rond-point, ni l’entrée dans une agglomération, ni un changement dans le tracé de la route ne suffisent à l’annuler. L’instruction interministérielle est claire sur ce point : la présence d’un AB6 au-dessus d’un panneau d’agglomération signifie que la route ne perdra pas son caractère prioritaire sans que vous en soyez averti par un AB7.
Cette portée continue est la source d’erreur numéro un à l’examen du code comme sur la route. Un conducteur qui croit avoir perdu sa priorité en entrant en ville, ou qui pense l’avoir retrouvée sans avoir vu de panneau, se trompe de régime et s’expose à un accident. Pour vous aider à ne pas manquer ces panneaux, la réglementation impose de les répéter régulièrement : vous ne devez pas parcourir plus de cinq kilomètres hors agglomération, ou un kilomètre en agglomération, sans en rencontrer un.
Losange jaune et blanc ou losange blanc : deux panneaux à ne pas confondre
L’expression « panneau losange jaune et blanc » entretient une confusion fréquente, car il existe un autre panneau en forme de losange qui n’a rien à voir avec la priorité. Le losange blanc, sans le fond jaune, signale une voie réservée au covoiturage. Sa fonction relève de la gestion de la circulation et des mobilités, pas des règles de passage aux intersections. Confondre les deux n’a aucune conséquence sur votre priorité, mais montre à quel point la couleur du losange change tout : seul le fond jaune indique une route prioritaire.
Une seconde confusion est plus lourde de conséquences. Le panneau AB2, une flèche noire sur fond jaune accompagnée de flèches latérales rouges, accorde lui aussi la priorité, mais uniquement à la prochaine intersection. Une fois ce carrefour franchi, la priorité à droite reprend immédiatement. À l’inverse, l’AB6 vous accorde une priorité continue sur toute la section. Prendre l’un pour l’autre revient à mal évaluer la durée de votre priorité, soit en la surestimant, soit en freinant inutilement.
Enfin, méfiez-vous des contenus qui présentent le losange jaune comme un panneau de danger. C’est une erreur que l’on rencontre en ligne, sans doute par analogie avec les panneaux de chantier jaunes. Le losange jaune bordé de blanc n’annonce aucun danger : il vous donne un droit, celui de passer en priorité.
Panneau losange jaune et blanc et panonceau de schéma aux carrefours
Sur certaines routes prioritaires, un petit panonceau rectangulaire est fixé sous le losange jaune. Il représente schématiquement l’intersection à venir. Ce panonceau devient utile lorsque la route prioritaire ne continue pas tout droit mais bifurque à un carrefour.
La lecture est simple une fois la logique comprise. La branche dessinée en trait gras indique la direction que suit l’axe prioritaire. Les branches fines représentent les voies non prioritaires, dont les usagers doivent vous céder le passage. Si le trait gras tourne à gauche, cela signifie que la priorité suit cette direction plutôt que la ligne droite.
Ce détail change concrètement votre conduite. Sans panonceau, vous pourriez supposer que l’axe prioritaire continue tout droit, alors qu’il tourne. En suivant la ligne droite dans ce cas, vous quitteriez la route prioritaire sans le savoir et perdriez votre priorité. Le panonceau lève cette ambiguïté et vous indique exactement quel chemin emprunter pour rester sur la voie prioritaire.
Amende et sanctions liées au panneau losange jaune et blanc
Ne pas respecter le régime de priorité signalé par le losange jaune vous expose à des sanctions réelles. Le refus de priorité constitue une contravention de quatrième classe. L’amende forfaitaire s’élève à 135 euros, minorée à 90 euros en cas de paiement rapide et majorée à 375 euros en cas de retard. Le montant est fixé par l’article R49 du code de procédure pénale.
À cette amende s’ajoute un retrait de quatre points sur le permis de conduire. Une suspension de permis pouvant aller jusqu’à trois ans peut également être prononcée, notamment si le refus de priorité a causé un accident ou mis en danger d’autres usagers. Les articles R415-5 et suivants du code de la route encadrent ces différentes situations de priorité et les obligations qui en découlent.
Pour un jeune conducteur en période probatoire, la sanction est particulièrement lourde. Avec un capital de six points seulement, un retrait de quatre points réduit la marge à deux points et impose un stage de récupération pour éviter l’invalidation du permis. Sur ce type de route, une erreur d’appréciation de la priorité coûte donc bien plus cher qu’il n’y paraît.
Questions fréquentes sur le panneau losange jaune et blanc
Le panneau losange jaune et blanc donne-t-il la priorité de façon absolue ?
Non. Il vous accorde la priorité aux intersections, mais cette priorité peut être annulée ponctuellement par un stop, un cédez le passage, des feux ou un agent de circulation. Les piétons régulièrement engagés et les véhicules d’intérêt général en intervention restent par ailleurs prioritaires en toutes circonstances.
Quelle est la différence entre le losange jaune et le losange jaune barré ?
Le losange jaune et blanc non barré est le panneau AB6 : il marque le début d’une route à caractère prioritaire. Le même losange barré d’une bande noire est le panneau AB7 : il signale la fin de cette priorité et le retour à la règle de la priorité à droite.
Quelle amende en cas de non-respect du panneau losange jaune et blanc ?
Le refus de priorité est une contravention de quatrième classe punie d’une amende forfaitaire de 135 euros et d’un retrait de quatre points. Une suspension de permis jusqu’à trois ans est possible en cas d’accident ou de mise en danger.
La priorité s’arrête-t-elle à un rond-point ou en entrée d’agglomération ?
Non. Seul un panneau AB7 met fin au caractère prioritaire de la route. Ni un rond-point, ni l’entrée dans une agglomération, ni un changement de tracé ne suffisent à annuler votre priorité tant que vous n’avez pas croisé ce panneau de fin.
