Codes défaut OBD

Votre voiture s’est mise à trembler au ralenti, elle broute à l’accélération et le voyant moteur s’est allumé sur le tableau de bord. Vous branchez un lecteur de diagnostic et vous tombez sur ce code : P0300. Pas de panique, c’est l’un des codes les plus fréquents sur les moteurs essence comme diesel. Il signale

Votre voyant moteur s’est allumé et le boîtier OBD2 affiche « P0171 ». Première question qui vient à l’esprit : est-ce grave, et peut-on continuer à rouler ? Le code défaut P0171 est l’un des plus fréquents sur les moteurs essence, et aussi l’un de ceux qui font perdre le plus d’argent aux automobilistes qui

Vous venez de brancher votre valise de diagnostic et elle affiche le code défaut P0104, parfois libellé « signal débitmètre » sur les appareils comme DiagBox. Concrètement, ce code signifie que le calculateur reçoit du débitmètre d’air une information incohérente ou intermittente, et qu’il a allumé le voyant moteur en conséquence. La bonne nouvelle, c’est

Votre voyant moteur s’est allumé et la valise de diagnostic vous a sorti un code P0103 ? Pas de panique. Ce code est l’un des plus fréquents sur les véhicules à fort kilométrage, et dans une bonne partie des cas, la réparation est à la portée d’un bricoleur avec un minimum de matériel. Dans cet

Votre voyant moteur s’est allumé et une valise OBD2 vous a sorti le code P0105 ? Ce défaut concerne le capteur de pression du collecteur d’admission, un petit composant qui joue un rôle important dans la gestion du moteur. Avant de foncer acheter une pièce neuve, il faut comprendre ce que dit vraiment ce code,

Votre voyant moteur vient de s’allumer et une valise OBD2 vous a sorti le code P0100. Première réaction naturelle : imaginer une grosse facture et une pièce à changer en urgence. La réalité est souvent bien moins dramatique. Dans une majorité de cas, ce défaut se règle pour quelques euros, à condition de ne pas

Votre voyant moteur s’est allumé, vous avez branché une valise OBD-II et elle affiche le code défaut P0102. Pas de panique. Dans cet article, on répond aux quatre questions que vous vous posez : qu’est-ce que ça veut dire, est-ce grave, comment le diagnostiquer soi-même et combien coûte la réparation. Le code P0102 est l’un

Votre voyant moteur vient de s’allumer et votre valise OBD affiche le code défaut P0101 ? Pas de panique. Ce code pointe vers le débitmètre d’air, un capteur qui mesure l’air entrant dans votre moteur. Dans la plupart des cas, la réparation reste simple et peu coûteuse. Mais attention : la première erreur consiste à

Votre voyant moteur s’allume, la voiture perd brutalement de la reprise et la valise OBD affiche le code défaut P0299 ? Ce code inquiète souvent parce qu’il touche au turbo, mais il ne signifie pas pour autant que votre turbocompresseur est mort. Dans une majorité de cas, la cause est bien plus simple et surtout

Votre voyant moteur orange vient de s’allumer et un scanner OBD2 affiche le code P0430 ? Ou bien un garagiste vient de vous annoncer ce diagnostic et vous parle déjà de remplacer le catalyseur ? Avant de dépenser plusieurs centaines d’euros, vous avez raison de vouloir comprendre. Le code P0430 signale un problème d’efficacité du