L’achat d’une voiture est un investissement majeur, mais comme tout bien, une voiture perd de sa valeur avec le temps. Ce phénomène, connu sous le nom de décote, peut influencer considérablement vos décisions financières lorsqu’il s’agit de vendre ou d’échanger votre véhicule. Nous explorerons les divers facteurs qui contribuent à la décote d’une voiture, comment elle est calculée.
Que vous soyez sur le point d’acheter votre premier véhicule ou que vous cherchiez à revendre votre voiture actuelle, comprendre la décote est essentiel.
Qu’est-ce que la décote d’une voiture ?
La décote d’une voiture désigne la réduction de sa valeur marchande au fil du temps. Ce phénomène n’est pas directement lié à l’usure physique du véhicule ou à son utilisation intensive, mais plutôt à des facteurs économiques externes qui influencent le marché automobile.
La valeur d’une voiture diminue dès sa sortie du concessionnaire et continue de décroître au fur et à mesure que le modèle vieillit, que de nouveaux modèles sont lancés et que les préférences des consommateurs évoluent.
Comment calculer la décote ?
Pour calculer la décote d’une voiture, plusieurs facteurs doivent être pris en compte pour estimer précisément la baisse de valeur du véhicule sur le marché de l’occasion. Voici les éléments clés à considérer :
Année d’ancienneté du véhicule
La décote varie en fonction de l’âge du véhicule selon les pourcentages suivants :
- 1 an : 20 à 25 %
- 2 ans : 15 %
- 3 ans : 10 %
- 4 ans : 10 %
- 5 ans : 7 %
- 6 ans et plus : 5 à 7 %
Marque et modèle
La popularité de la marque et du modèle joue un rôle significatif dans la décote. Les véhicules de marques réputées ou les modèles très demandés peuvent maintenir une valeur plus élevée plus longtemps.
Kilométrage
Le kilométrage annuel affecte également la valeur de revente. En moyenne, les véhicules diesel devraient parcourir entre 16 000 et 30 000 kilomètres par an, tandis que les moteurs essence sont généralement entre 10 000 et 20 000 kilomètres par an. Un kilométrage élevé peut indiquer une usure plus prononcée, influant négativement sur la valeur.
Type de motorisation
Les préférences du marché actuel tendent vers les moteurs essence, hybrides, ou électriques, en raison des préoccupations écologiques. Les véhicules diesel peuvent subir une décote plus importante en raison de ces mêmes préoccupations.
Options et équipements
Les options comme la climatisation, les vitres électriques, les sièges chauffants, sont considérées comme essentielles ou apportent un plus. L’absence de ces équipements peut entraîner une diminution plus importante de la valeur du véhicule.
Méthode de calcul
Pour calculer la décote, déterminez le pourcentage approprié basé sur l’âge du véhicule et appliquez-le au prix d’achat initial. Ensuite, ajustez cette valeur en fonction des autres facteurs tels que le kilométrage, le type de motorisation, et les options disponibles. Cela vous donnera une estimation plus précise de la valeur actuelle du véhicule sur le marché de l’occasion.
Exemple de calcul pour la décote
Pour calculer la décote de votre BMW X1 F48 sDrive 18d, achetée en 2017 au prix de 26 000 euros, avec un kilométrage initial de 15 000 km et un kilométrage actuel de 101 000 km, suivez ces étapes :
Calcul de la décote annuelle
Nous sommes en 2024, ce qui fait que la voiture a maintenant 7 ans. Selon le tableau de décote :
- 1 an : 20 à 25 % (prenons une moyenne de 22,5 %)
- 2 ans : 15 %
- 3 à 4 ans : 10 % chaque année
- 5 ans : 7 %
- 6 ans et plus : 5 à 7 % chaque année (prenons 6 % pour chaque année supplémentaire)
Application de la décote
Pour simplifier le calcul, nous appliquerons les pourcentages cumulativement sur le prix restant chaque année, plutôt que sur le prix d’achat initial :
- Après 1 an : 26 000 € x (1 – 22,5 %) = 20 150 €
- Après 2 ans : 20 150 € x (1 – 15 %) = 17 127,50 €
- Après 3 ans : 17 127,50 € x (1 – 10 %) = 15 414,75 €
- Après 4 ans : 15 414,75 € x (1 – 10 %) = 13 873,28 €
- Après 5 ans : 13 873,28 € x (1 – 7 %) = 12 901,85 €
- Après 6 ans : 12 901,85 € x (1 – 6 %) = 12 127,74 €
- Après 7 ans : 12 127,74 € x (1 – 6 %) = 11 400,08 €
Ajustement pour le kilométrage
Le kilométrage actuel est de 101 000 km, ce qui est assez élevé et pourrait influer négativement sur la valeur du véhicule. Habituellement, une valeur kilométrique standard pour une voiture diesel est estimée entre 16 000 et 30 000 km par an.
Avec 101 000 km en 7 ans, la voiture a un kilométrage annuel d’environ 12 286 km, ce qui est inférieur à la moyenne pour diesel et ne devrait pas trop impacter négativement la valeur.
4. Considération du type de motorisation
Étant diesel, et compte tenu des préoccupations environnementales actuelles, nous pourrions envisager une légère décote supplémentaire. Supposons que cette décote supplémentaire soit de 5 % :
- Ajustement final : 11 400,08 € x (1 – 5 %) = 10 830,08 €
Avec ces estimations, la valeur actuelle de votre BMW X1 F48 sDrive 18d, diesel, version lounge, serait d’environ 10 830 euros, en tenant compte de son âge, de son kilométrage, et du type de motorisation. Gardez à l’esprit que ce calcul est approximatif et que d’autres facteurs tels que l’état du véhicule, les options supplémentaires et les conditions du marché local peuvent également influencer le prix final.
Quand changer de voiture pour ne pas perdre trop d’argent ?
Pour optimiser la revente de votre voiture sans perdre trop d’argent, il est essentiel de bien choisir le moment de la vente.
Kilométrage optimal pour la revente
Le kilométrage joue un rôle déterminant dans la perception de la valeur d’une voiture sur le marché de l’occasion. Pour les véhicules essence, le seuil de revente optimal est souvent considéré comme étant en dessous de 120 000 km, tandis que pour les véhicules diesel, ce seuil est de 150 000 km.
Une bonne fenêtre pour vendre, qui rendra le véhicule attractif pour la plupart des acheteurs, est lorsque le compteur affiche entre 60 000 et 70 000 km. Cette fourchette est idéale car elle correspond à un usage modéré, typiquement autour de 14 000 km par an, ce qui est proche de la moyenne nationale.
Fréquence d’utilisation et durée de détention
L’âge de la voiture est un autre facteur. Vendre trop tôt pourrait signifier ne pas avoir pleinement profité de votre investissement, tandis que vendre trop tard pourrait entraîner des coûts de maintenance élevés et une décote importante. La pratique générale recommande de vendre:
- Pour les gros rouleurs (plus de 15 000 km par an) : il est conseillé de vendre la voiture après environ 3 ans, moment où le véhicule a souvent moins de 100 000 km et conserve une bonne partie de sa valeur initiale.
- Pour ceux qui roulent moins (moins de 15 000 km par an) : une vente après environ 5 ans est généralement judicieuse, permettant ainsi de minimiser la décote tout en évitant les coûts de réparation qui augmentent avec l’âge du véhicule.
Impact de la décote
La décote est plus rapide durant les premières années suivant l’achat neuf. Un véhicule perd environ 40 % de sa valeur dans les premières années, ce qui peut être bénéfique si vous cherchez à renouveler votre véhicule régulièrement tout en minimisant les pertes financières.
En revendant votre voiture avant qu’elle n’atteigne des seuils kilométriques critiques ou un âge avancé, vous maximisez votre capacité à obtenir un bon apport pour un nouveau véhicule.
