Un voyant orange rond avec des traits vient de s’allumer sur votre tableau de bord ? Ce témoin lumineux est en réalité votre système de sécurité qui fonctionne parfaitement bien. Il vous prévient gentiment qu’il sera bientôt temps de vous occuper de vos freins.
Que signifie ce voyant orange rond avec des traits ?
Ce voyant orange rond avec des traits représente le témoin d’usure de vos plaquettes de frein. Plus précisément, il s’agit d’un voyant orange représenté par un cercle entouré de chaque côté d’arcs de cercle en pointillé, symbolisant parfaitement les plaquettes qui entourent le disque de frein.
Ce petit pictogramme discret cache en réalité une technologie intelligente. Votre voiture est équipée de capteurs d’usure intégrés dans les plaquettes de frein. Ces capteurs surveillent en permanence l’épaisseur de vos plaquettes et s’activent bien avant que l’usure devienne critique.
La couleur orange de ce voyant est particulièrement rassurante. Elle signifie “attention préventive” et non “danger immédiat” comme le ferait un voyant rouge. Vous pouvez continuer à rouler normalement, votre voiture freine encore très bien à ce stade.
Il ne faut pas confondre ce témoin avec le voyant de liquide de frein qui est généralement rouge et indique une situation plus urgente.
Pourquoi ce voyant orange rond avec des traits s’allume-t-il ?
Ce voyant s’allume grâce à un petit capteur métallique intégré dans vos plaquettes de frein avant ou arrière. Quand les plaquettes s’usent progressivement avec l’utilisation normale, ce capteur finit par toucher le disque de frein, créant un contact électrique qui déclenche l’allumage du témoin.
Le génie de ce système réside dans son timing parfaitement calculé. Les constructeurs automobile ont positionné ce capteur de manière à ce qu’il vous prévienne bien avant que l’usure devienne problématique. Généralement, il vous reste encore 2000 kilomètres ou plus de conduite normale.
Vos plaquettes s’usent naturellement avec le temps et l’utilisation. Chaque fois que vous freinez, la friction entre les plaquettes et les disques use légèrement le matériau de friction. C’est un processus totalement normal et prévisible.
L’allumage de ce voyant dépend de votre style de conduite, du type de routes que vous empruntez et de la qualité de vos plaquettes. Une conduite en ville avec de nombreux freinages use plus rapidement les plaquettes qu’une conduite sur autoroute.
Que faire quand ce voyant orange rond avec des traits apparaît ?
La première chose à retenir est que vous n’avez aucune urgence. Votre voiture vous a prévenu suffisamment tôt pour que vous puissiez organiser sereinement le remplacement de vos plaquettes.
Continuez à conduire normalement en évitant simplement les freinages trop brusques inutiles. Votre efficacité de freinage reste excellente, le capteur vous a alerté bien avant que la sécurité soit compromise.
Planifiez un rendez-vous chez votre garagiste dans les semaines qui suivent. Profitez-en pour demander un devis qui inclura non seulement les plaquettes mais aussi le remplacement du capteur d’usure, car ces deux éléments vont ensemble.
Si vous entendez un léger grincement métallique en freinant après l’allumage du voyant, c’est normal. C’est le capteur qui frotte contre le disque pour vous signaler l’usure. Ce bruit désagréable mais inoffensif disparaîtra après le changement des plaquettes.
En cas de bruit de frottement intense ou de baisse notable de l’efficacité de freinage, consultez plus rapidement un professionnel. Mais dans la grande majorité des cas, ce voyant vous laisse largement le temps de vous organiser.
