Le premier semestre 2025 confirme la stratégie géographique ambitieuse de Renault avec 564 980 véhicules vendus au premier trimestre, en hausse de +2,9% par rapport à 2024.
Cette progression masque toutefois des disparités marquées selon les régions, révélant une performance inégale mais prometteuse pour le constructeur français sur ses marchés prioritaires.
Les cinq marchés phares du semestre
France : leadership renforcé malgré un marché difficile
La France demeure le bastion de Renault avec 152 849 véhicules particuliers vendus entre janvier et avril 2025, soit une progression de +1,9% dans un marché en recul de -7,3%. Cette performance permet au Groupe Renault de conserver sa position de leader avec 27,0% de part de marché sur les voitures particulières, devançant Stellantis (28,0% toutes marques confondues).
Facteurs clés du succès français :
- Renault 5 E-Tech : leader des ventes électriques avec 11 454 unités
- Clio : modèle le plus vendu avec 32 934 unités (+6,0% de PDM)
- Véhicules électrifiés : 61,2% des ventes Renault en Europe
Espagne : conquête du podium
L’Espagne illustre parfaitement la dynamique internationale de Renault. Avec 57 244 véhicules écoulés au premier semestre (+17% vs 2024), la marque s’empare de la première place du marché espagnol avec 8,1% de part de marché, son meilleur score depuis 2019.
Cette performance s’appuie sur une stratégie produit ciblée : les véhicules hybrides E-Tech représentent désormais plus de la moitié des ventes Renault en Espagne, avec une hausse spectaculaire de 116% pour atteindre 19 785 unités.
Maroc : explosion de la demande
Le Maroc se révèle être l’un des succès les plus remarquables avec 20 282 véhicules vendus, soit une progression impressionnante de +48% par rapport au premier semestre 2024. Cette performance propulse Renault à 18,1% de part de marché (+1,5 point).
Moteurs de croissance marocaine :
- Kardian : 4 206 ventes en six mois (production locale Casablanca)
- Express : leader de segment avec 57,9% de PDM et 6 062 unités
- Gamme E-Tech : 1 000 unités vendues depuis le lancement
Tendances régionales contrastées
Europe : résistance dans un marché en baisse
L’Europe confirme son statut de région motrice avec 402 413 véhicules vendus au premier trimestre (+2,8%) dans un marché en baisse de -2,0%. Cette surperformance s’explique par plusieurs facteurs :
Électrification accélérée : Le mix électrifié atteint 44,2% en Europe (+15,3 points vs Q1 2024), porté par Renault 5 E-Tech, leader de son segment, et une gamme hybride en forte croissance (+46,1%).
Montée en gamme réussie : Les segments C et supérieurs représentent 40,6% des ventes (+4,0 points), confirmant la stratégie de valeur du constructeur.
Performances par pays européens notables :
- Allemagne : +20,9% (34 950 véhicules)
- Royaume-Uni : +9,2% (33 278 véhicules)
- Italie : maintien à 55 126 véhicules
International : accélération stratégique
L’international affiche une croissance remarquable de +16,4% au premier semestre 2025, fruit du déploiement de l’International Game Plan 2024-2027.
Amérique latine en forte expansion : +21,1% globalement
- Brésil : 29 708 véhicules (+11,2%)
- Argentine : 15 493 véhicules (+89,3%)
- Colombie : progression de +40,2%
Asie-Pacifique : redressement amorcé
- Corée du Sud : 13 598 véhicules grâce au succès du Grand Koleos
- Inde : 8 302 véhicules (0,6% PDM) – marché en reconstruction
Turquie : hub stratégique confirmé
La Turquie maintient sa position de 4ème marché mondial pour Renault avec 35 607 véhicules et 12,9% de pénétration. Le pays joue désormais un double rôle de marché domestique et de plateforme de production pour les marchés internationaux, notamment avec le nouveau Duster destiné aux marchés hors Europe.
Performance globale : objectifs en ligne de mire
Chiffres consolidés du premier trimestre 2025
| Région | Volumes (véhicules) | Évolution vs 2024 | Part dans le mix |
|---|---|---|---|
| Europe | 402 413 | +2,8% | 71,2% |
| International | 162 567 | +16,4% | 28,8% |
| Total Mondial | 564 980 | +2,9% | 100% |
Indicateurs financiers solides
Le chiffre d’affaires Automobile atteint 10 128 millions d’euros au premier trimestre, avec un effet mix produit positif de +3,7 points grâce aux récents lancements (Scenic E-Tech, Symbioz, Rafale, Renault 5 E-Tech, Grand Koleos).
Mix géographique et stratégie de valeur :
- Ventes particuliers : 58,5% du total (16,8 points au-dessus du marché)
- Segments C et supérieurs : 40,6% des ventes en Europe
- Valeurs résiduelles : niveaux “significativement plus élevés” que la concurrence
Perspectives et enjeux du second semestre
Lancements programmés
Le second semestre 2025 s’annonce déterminant avec 7 nouveaux véhicules prévus :
- Renault 4 E-Tech électrique (Europe)
- Dacia Bigster (déjà 13 000 commandes)
- Alpine A390 (révélation le 27 mai à Dieppe)
- SUV segment C pour l’international
Défis et opportunités
Marchés matures : Maintenir la dynamique électrique en Europe malgré un ralentissement général du marché VE (-6,4% en France S1 2025).
Expansion internationale : Accélérer le déploiement dans les 71 pays ciblés par l’International Game Plan, avec un objectif de 5% de part de marché dans les zones prioritaires.
Production et supply chain : Optimiser les stocks (560 000 véhicules au 31 mars) et gérer la montée en puissance des nouvelles usines au Brésil et en Turquie.
La cartographie mondiale des ventes Renault au premier semestre 2025 révèle une marque en mutation, capable de surperformer dans ses bastions européens tout en conquérant de nouveaux territoires. Si les 564 980 véhicules du premier trimestre confirment la trajectoire positive, c’est la diversification géographique réussie qui constitue le véritable atout stratégique de Renault face aux défis de 2025.
Sources : PFA – Marché automobile français avril 2025, Renault Group – Communiqué Q1 2025, Newsroom Renault, données constructeurs.
