Article mis à jour le 12 mars 2025
Tout conducteur désireux de se procurer un véhicule allemand sait qu’il y a bien des différences à prendre en compte par rapport à l’achat d’une automobile.
Les taxes et les certificats, le coût et la qualité, tous ces aspects sont cruciaux pour plonger dans le monde de l’importation automobile. Mais quel est le coût réellement pour importer une voiture d’Allemagne ?
Coût pour importer une voiture d’Allemagne en France
L’importation d’une voiture d’Allemagne en France nécessite plusieurs taxes et frais de changement de propriétaire et de pays. Ces éléments se chiffrent généralement entre 600€ et 2 000€.
Le coût à prévoir pour l’immatriculation en France sera lié à la TVA appliquée par le pays. En effet, si vous achetez votre véhicule en Allemagne, vous aurez droit à un taux de TVA réduit de 19% au lieu du 20% habituellement applicable en France.
Si vous achetez un véhicule auprès d’un particulier en Allemagne, vous n’aurez aucune TVA à payer.
Il est possible d’effectuer des économies sur le prix d’achat en Allemagne, notamment en fonction du kilométrage total du véhicule et/ou du modèle que vous souhaitez importer. Cela dépendra aussi bien des tarifs proposés par les concessionnaires allemands que de la politique tarifaire française.
Ecotaxe : Prise en compte du bonus/malus écologique
Le malus écologique est une taxe environnementale appliquée lors de la première immatriculation en France d’un véhicule, qu’il soit neuf ou d’occasion importé de l’étranger comme l’Allemagne. Cette taxe vise à décourager l’achat de véhicules polluants en pénalisant financièrement les acquéreurs de voitures émettant beaucoup de CO2.
Les nouveaux barèmes 2025 du malus CO2
Le gouvernement français a durci les conditions du malus écologique pour 2025:
- À partir du 1er mars 2025: Le seuil de déclenchement est abaissé à 113 g/km de CO2 (contre 128 g/km auparavant)
- Montant minimal: 50 euros dès le dépassement du seuil
- Montant maximal: 70 000 euros pour les véhicules émettant 192 g/km ou plus
- Progression: Le montant augmente gramme par gramme entre ces deux seuils
Changements pour les véhicules hybrides rechargeables
Une modification importante est entrée en vigueur depuis le 1er janvier 2025:
- Les véhicules hybrides rechargeables avec une autonomie en mode tout électrique en ville supérieure à 50 km ne sont plus totalement exonérés du malus masse
- Ils bénéficient désormais d’un simple abattement sur cette taxe
Comment payer le malus écologique?
Le paiement du malus écologique pour votre véhicule importé d’Allemagne s’effectue entièrement en ligne, sans nécessiter de déplacement en préfecture ou en centre administratif.
Pour régler cette taxe environnementale, vous devrez vous rendre sur le site officiel de l’Agence nationale des titres sécurisés (ANTS). Créez d’abord un compte personnel si vous n’en possédez pas déjà un, ou connectez-vous à votre espace existant.
Initiez ensuite la demande d’immatriculation de votre véhicule allemand en renseignant toutes les informations techniques requises, particulièrement son taux d’émission de CO2 qui servira de base au calcul du malus.
Le système calculera automatiquement le montant applicable selon les barèmes en vigueur. Vous pourrez alors procéder au paiement simultané du malus écologique et de la taxe de carte grise via la plateforme sécurisée de l’ANTS.
Un certificat de paiement électronique vous sera délivré, document indispensable pour finaliser l’immatriculation de votre véhicule allemand sur le territoire français.
Facteurs influençant le montant du malus
Le calcul du malus écologique pour une voiture importée d’Allemagne n’est pas uniforme et varie considérablement selon plusieurs paramètres techniques et administratifs.
Le taux d’émission de CO2 constitue naturellement le critère principal de calcul. Chaque gramme supplémentaire au-delà du seuil de 113 g/km augmente significativement la taxe selon un barème progressif.
L’année de première mise en circulation du véhicule joue également un rôle important, car les véhicules plus anciens peuvent parfois bénéficier d’une évaluation selon des normes d’homologation moins strictes que celles appliquées aux modèles récents.
Le type de motorisation influence également le calcul final. Les motorisations diesel, essence, hybride simple ou rechargeable sont soumises à des évaluations différenciées.
Le poids du véhicule entre désormais en compte avec l’application du malus masse en complément pour les véhicules lourds, une mesure qui concerne même certains hybrides rechargeables depuis 2025, ces derniers ne bénéficiant plus d’une exonération totale mais d’un simple abattement.
Certains équipements et options peuvent modifier le poids ou les performances du véhicule, influençant indirectement le calcul final du malus. Pour obtenir une estimation précise avant votre achat en Allemagne, il est vivement recommandé de vous munir du certificat de conformité européen (COC) du véhicule qui détaille l’ensemble de ces caractéristiques techniques.
Formalités administratives nécessaires pour importer une voiture d’Allemagne en France
De manière générale, l’acquisition d’une voiture allemande requiert un certain nombre de documents administratifs spécifiques afin de pouvoir l’immatriculer correctement en France.
- Certificat de conformité européen : ce document attestant que le véhicule est conforme aux normes européennes et actuelles doit être fourni par le vendeur allemand et doit être validé par l’administration française.
- Carte grise française et quitus fiscal : pour qu’une voiture soit enregistrée en France, elle doit être déclarée à la préfecture et un changement de propriétaire doit être demandé. Un « quitus fiscal » devra être obtenu auprès des services fiscaux français.
- Autres démarches administratives à prévoir : le permis de conduire bien sûr est nécessaire mais les concessionnaires allemands vous proposeront généralement une assurance provisoire d’un mois accompagnant l’importation de votre véhicule.
Avantages d’acheter une voiture en Allemagne
Les principaux avantages à acheter une voiture en Allemagne sont liés à la qualité et fiabilité reconnues mondialement des constructeurs automobiles allemands. Cela est également lié au large choix de modèles disponibles, et aux tarifs plus intéressants que ceux proposés par les vendeurs français.
Si vous souhaitez importer votre prochaine voiture d’Allemagne, vous serez ravi de constater les différences de prix. Les taxes et frais applicables restent cependant assez importants, il est donc conseillé de bien comparer toutes les offres afin de trouver la meilleure affaire possible.
quels sont les frais et taxes d’importation pour un véhicule de loisirs d’occasion, acheté en Allemagne, vendu par un concessionnaire professionnel?
Bonjour,
Vous devrez payer la TVA française (20%) à l’importation. sûrement la taxe CO2, les frais d’immatriculation, le contrôle technique si le véhicule a plus de 4 ans avec en plus des frais de dossier.
Bonjour
J’aimerais bien acheter un véhicule d’occasion auprès d’un particulier en Allemagne. C’est une voiture que je guette depuis des mois. Son prix a baissé (à 13000 euros aujourd’hui).
Je voudrais savoir le coût total depuis l’Allemagne jusqu’à mon domicile ( dans la Vienne 86) avec la remise des clés en mains propres?
Je ne serais présent que pour le règlement et vous fournir les justifications de domicile.
Cordialement
Bonjour,
Seloin les informations données, nous avons pu faire une simulation
Prix d’achat du véhicule : 13 000 €
Frais de transport : Entre 500 € et 1 000 € selon le type de transport choisi.
Formalités administratives :
Coût du certificat de conformité européen : 150 € à 300 €
Frais d’immatriculation en France : environ 300 € (variable selon le modèle)
TVA : Si le véhicule a moins de 6 mois ou moins de 6 000 km, vous devrez payer la TVA française (20%) sur le prix d’achat.
Contrôle technique : Si le véhicule a plus de 4 ans, prévoir environ 80 €.
Service de gestion des démarches : Entre 300 € et 600 € pour s’occuper de toutes les formalités.
En considérant ces éléments, le coût total estimé serait entre 14 330 € et 15 280 € (hors TVA éventuelle).